Транспортные коридоры из Китая в Европу через Центральную Азию и Южный Кавказ стали одной из центральных тем саммита «Азербайджан — Туркменистан — Узбекистан».
Президент Азербайджана Ильхам Алиев, председатель Халк Маслахаты и экс-президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев провели 22 августа переговоры в Авазе, туркменском курорте на берегу Каспия.
Они обсуждали сопряжение действующих и перспективных коридоров для формирования устойчивого трансконтинентального маршрута, который способен связать Китай, Южную Азию, Ближний Восток и Европу.
Мирзиёев на встрече отметил начатое строительство железной дороги из Китая в Узбекистан через Кыргызстан и напомнил о недавно подписанном меморандуме с Пакистаном и правительством «Талибана» по проекту строительства Трансафганского коридора.
Как сообщают официальные источники, участники саммита поддержали планы по развитию Срединного (Транскаспийского) коридора, а также поговорили о возможном включении в этот коридор Зангезурского участка.
«Речь идет о расширении пропускной способности и создании современной логистической инфраструктуры, в том числе в портах Туркменбаши и Баку, проведении согласованной тарифной политики, цифровизации процедур и обеспечении контроля за грузами», — сообщает пресс-служба президента Узбекистана.
Баку и Ереван подписали договор о Зангезурском транспортном коридоре между Азербайджаном и его эксклавом Нахичеванью (путь пройдет по территории Армении) в Вашингтоне 8 августа. Документ, разработанный при посредничестве США, предусматривает создание железнодорожной ветки, нефте-и газопровода, систем оптико-волоконной связи на 32-километровом отрезке территории Армении, разделяющим Азербайджан и Нахичевань. Армения согласилась передать США эксклюзивное право на развитие коридора сроком на 99 лет, Вашингтон вправе привлечь подрядчиков для создания коммуникаций.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Лидеры Армении и Азербайджана встретятся в США. Что нужно знать о переговорах без участия России?Если этот коридор заработает, то отрезанные от моря страны Центральной Азии могут получить выход через Каспийское море к турецким портам и активизировать транзитные перевозки.
В экспертных кругах считают, что соглашение о Зангезурском коридоре и его развитие могут повлечь уменьшение политического веса и влияния России на Южном Кавказе и в Центральной Азии.
Сейчас большая часть грузовых перевозок по Срединному коридору проходит через Казахстан. Маршрут значительно расширился после масштабного вторжения России в Украину. Но «узкими местами» коридора считают неразвитость портов на Каспии и обмеление водоема.